意大利家人联赛冠军榜_意大利甲级联赛历届冠军

大家好，今天为大家准备了一篇关于意大利家人联赛冠军榜的文章，同时也会聊聊与意大利甲级联赛历届冠军相关的知识，希望您喜欢，下面开始吧！

本文目录

1. F1方程式赛车手
2. 意甲二十年二十人都有谁
3. 贝利的简介

在意大利，足球不仅仅是一项运动，更是一种文化，一种精神。在这里，有一项特别的联赛——意大利家人联赛，它以独特的魅力，吸引了无数足球爱好者的目光。在这片足球热土上，冠军榜上的温情之战，成为了一道亮丽的风景线。

一、意大利家人联赛的起源

意大利家人联赛，起源于上世纪90年代。当时，一群热爱足球的家庭，为了增进家庭成员间的感情，自发组织了一场家庭足球比赛。随着时间的推移，这项比赛逐渐发展壮大，吸引了越来越多的家庭参与。如今，意大利家人联赛已经成为意大利最具特色的足球赛事之一。

二、冠军榜上的温情之战

在意大利家人联赛的冠军榜上，每一场比赛都充满了温情。这些家庭，或许在现实生活中各有各的忙碌，但在球场上，他们却成为了彼此最坚实的后盾。

1. 父子情深

在意大利家人联赛的冠军榜上，父子情深的故事屡见不鲜。父亲是足球爱好者，儿子从小跟随父亲学习足球，两人共同征战赛场。在比赛中，父亲不仅传授儿子技巧，更在关键时刻给予他鼓励和支持。这种父子情深，让无数人为之动容。

2. 夫妻档

在意大利家人联赛的冠军榜上，夫妻档也是一道亮丽的风景。他们不仅在生活中相互扶持，在球场上更是默契十足。夫妻档在比赛中共同进退，为了家庭的荣誉而努力拼搏，成为了冠军榜上的温情之战。

3. 兄弟情深

在意大利家人联赛的冠军榜上，兄弟情深的故事更是感人至深。兄弟俩从小一起踢球，为了家庭的荣誉，他们共同在球场上拼搏。在比赛中，兄弟俩相互鼓励、相互支持，共同为冠军而努力。

三、意大利家人联赛的魅力

意大利家人联赛之所以受到广大足球爱好者的喜爱，主要原因有以下几点：

1. 独特的魅力

意大利家人联赛以家庭为单位参赛，这种独特的比赛形式，让足球不再仅仅是竞技，更成为了家庭间沟通的桥梁。这种独特的魅力，使得意大利家人联赛在冠军榜上独树一帜。

2. 温情的故事

在意大利家人联赛的冠军榜上，温情的故事层出不穷。这些故事，让人们感受到了足球的魅力，也让我们看到了家庭的力量。

3. 传承的精神

意大利家人联赛，不仅是一项足球赛事，更是一种精神的传承。在这项赛事中，家庭成员们共同为冠军而努力，这种精神，值得我们每个人去学习。

意大利家人联赛，冠军榜上的温情之战，让我们看到了足球的魅力，也让我们感受到了家庭的力量。在这片足球热土上，让我们共同期待更多温馨的故事，在冠军榜上绽放光彩。

F1方程式赛车手

01 Ferrari 96

02 BMW Sauber 82

03 McLaren-Mercedes 72

04 Toyota 25

05 Red Bull-Renault 24

06 Williams-Toyota 16

07 Renault 15

08 Honda 14

09 STR-Ferrari 7

10 Force India-Ferrari 0

11 Super Aguri-Honda

1 Lewis Hamilton British McLaren-Mercedes 48

2 Felipe Massa Brazilian Ferrari 48

3 Kimi Räikkönen Finnish Ferrari 48

4 Robert Kubica Polish BMW Sauber 46

5 Nick Heidfeld German BMW Sauber 36

6 Heikki Kovalainen Finnish McLaren-Mercedes 24

7 Jarno Trulli Italian Toyota 20

8 Mark Webber Australian Red Bull-Renault 18

9 Fernando Alonso Spanish Renault 13

10 Rubens Barrichello Brazilian Honda 11

11 Nico Rosberg German Williams-Toyota 8

12 Kazuki Nakajima Japanese Williams-Toyota 8

13 David Coulthard British Red Bull-Renault 6

14 Timo Glock German Toyota 5

15 Sebastian Vettel German STR-Ferrari 5

16 Jenson Button British Honda 3

17 Sebastien Bourdais French STR-Ferrari 2

18 Nelsinho Piquet Brazilian Renault 2

19 Giancarlo Fisichella Italian Force India-Ferrari 0

20 Takuma Sato Japanese Super Aguri-Honda 0

21 Anthony Davidson British Super Aguri-Honda 0

22 Adrian Sutil German Force India-Ferrari 0

1 舒马赫 Michael Schumacher

F1生涯：1992年-2006年

90次分站冠军,67次杆位,142次跻身三甲,69次创最快圈速……还用多说吗？正在向自己的第8个世界冠军奋进的舒马赫就是当之无愧的“百年王中王”。

2

塞纳 Ayrton Senna

F1生涯：1984年-1994年

在巴西，称得上民族英雄的体育明星只有两个：一个是球王贝利，另外一个就是F1车手塞纳。

1960年3月21日，塞纳出生在巴西最大的城市圣保罗，1983年成为威廉姆斯车队的试车手，翌年成为托勒曼车队（贝纳通队的前身）的正式车手；1985年，加盟莲花车队留下 “拼命三郎”的绰号。1988年转会迈凯轮车队，当年获得了第一个世界冠军，1990年和1991年，他连获世界冠军。1.75米的身高、英俊的容貌、突出的战绩，使塞纳在欧洲和巴西的女性车迷中颇有人缘，天生的良好气质、文质彬彬的谈吐与时时刻刻表现出的睿智使他总是超人一等。塞纳称雄F1车坛时，舒马赫和普罗斯特全都得让他三分，那段时间内他已成为赛车运动的代名词。

1994年5月1日的圣马力诺大奖赛，塞纳命丧伊莫拉赛道。

3方吉奥

Juan Manuel Fangio

F1生涯：1950年-1957年

在F1历史上，方吉奥是有名的“艺术大师”。这位腼腆的阿根廷人的驾车技术达到了出神入化的地步，他对赛车的了解恐怕已超过世界上其他所有F1车手。正是依靠着超人的技术和判断力，他赢得过五次世界冠军。

1911年6月24日，方吉奥在阿根廷出生，他是意大利移民的后裔，从小就特别喜欢汽车和各种机器。11岁时方吉奥开始在一个修车铺打工，挣钱贴补家用。在那里他开始了对汽车的终身迷恋。从1934年开始，方吉奥开始参加赛车运动。二次大战之前，他已取得多次阿根廷大赛冠军。为了让观众看得刺激，当时的车手们在质量不高的跑道上开车狂奔，十分危险，经常出现车毁人亡的悲剧。但只有方吉奥能够巧妙地避开任何障碍，并争取胜利。他一直渴望去欧洲开拓自己的事业，但第二次世界大战的爆发却破灭了他的美梦。

1950年，来到欧洲赛车场的方吉奥已经38岁了。在此后的7年时间里，他获得了5个世界冠军，在总共51场比赛中获胜24场。作为精明的F1大赛战略家，方吉奥不仅在赛道上展现了擅长控制比赛的能力，在个人职业生涯的规划上，也表现出超强的控制力。刚来欧洲时，方吉奥只能与名气不大的车队合作，精明的他只签订为期一年的合同，因为他知道凭着自己出类拔萃的表现，很快会有大牌车队上门找他。果然不出所料，第二年方吉奥就进入了当时最强大的意大利阿尔法车队，并取得了职业生涯中第一个F1世界冠军。方吉奥先后还曾效力玛莎拉蒂、奔驰与法拉利车队。1957年他的驾驶技术达到了顶峰，在德国霍根海姆赛道上，他的赛车轮胎出现问题，一度比其他车手落后了1分钟之多。但最终还是以3秒的优势夺取冠军。尽管方吉奥身材矮小，但他却一直是F1车坛中的巨人。他创造的很多纪录直到46年后才被舒马赫打破。1995年7月17日，方吉奥在家乡病逝。

方吉奥PK塞纳

21世纪之初，前赛车冠军、英国人莫斯和泰里尔对“谁是20世纪最伟大的车手”有过不同的观点，一个说是方吉奥，另一个则认为是塞纳。

从当时的条件来说，头戴皮帽、手戴皮手套、没有安全带保护的阿根廷车手方吉奥先后获得五次F1世锦赛冠军，且分别效力于五支不同车队，实属不易。正如莫斯所说：“如果方吉奥参加现在的F1比赛，同样还能取得世界冠军。”但泰里尔也有自己的评选依据。从获胜率来说，方吉奥参赛51场获胜24次，胜率为47.1%，在F1历史上排名第一。克拉克（英国）则为34.8%，列第二，后五位车手很接近：舒马赫（德国）27.6%（截至1999年）、斯图瓦特（英国）27.3%、普罗斯特（法国）25.6%、塞纳（巴西）25.5%和莫斯24.2%。而获得过三次世界冠军的劳达（奥地利）、皮盖特（巴西）和伯拉汉姆（英国）的胜率却只有14.6 %、11.3%和11.1%。不过，在评选上世纪最伟大的F1车手时，世界各国媒体还是列入了胜率并不突出的塞纳的名字。

4阿斯卡利 Alberto Ascari

F1生涯：1940年-1955年

1918年7月13日，阿斯卡利出生在意大利的米兰。父亲安东尼奥·阿斯卡利是当时意大利最著名的赛车手，就在第七个孩子出生前两周，安东尼奥·阿斯卡利在法国的大奖赛上丢掉了性命。从那时起，小阿斯卡利就希望为父亲完成未完成的梦。

中学时，他花掉全部积蓄，购买了一辆摩托车。

1940年是阿斯卡利一生中最重要的一年，他驾驶着法拉利赛车第一次参加F1大赛，也在这一年，他结了婚。受战争的影响，阿斯卡利的事业中断了几年，1947年，他重操旧业。法拉利车队的老板恩佐·法拉利是阿斯卡利父亲的朋友，在他的帮助下，阿斯卡利进入了法拉利车队。1950年代，阿斯卡利在两年的时间里控制了F1大赛，夺得了冠军。史学家认为，他控制比赛的能力只有当今的舒马赫才足以媲美。

1952年和1953年连获冠军的阿斯卡利在1955年摩纳哥大奖赛上发生意外，赛车翻进了蒙特卡罗港口。车子入水后，阿斯卡利竟然靠游泳逃生，且一点没有受伤。但就在几天后，在蒙扎赛道上练习时，阿斯卡利遭遇了与父亲一样的结局——命丧赛道。无论是对意大利还是对法拉利，阿斯卡利的死都是巨大损失。

5斯图瓦特 Jackie Stewart

F1生涯：1965年-1973年

斯图瓦特与克拉克都是苏格兰体育史上最有名的英雄。在所有英国F1车手中，斯图瓦特是惟一被英国女王授予骑士爵位的。斯图瓦特认为，这个荣誉比夺得一次世界冠军更有意义。

斯图尔特有位参加汽车赛的哥哥，但却在一起事故中意外身亡，因此父母坚决反对斯图瓦特参加赛车。无奈的斯图瓦特只能向射击方向发展，但由于他有些结巴，所以未能获准参加1960年奥运会。沮丧的他很快重返赛车场，参加F3比赛。1963年，肯·泰里尔将其签为正式车手。1965年，斯图瓦特加入了格兰汉姆·希尔所在的布拉伯汉姆车队，当年获得车手总季军。斯图瓦特的勇气和直率品行是他成为伟大车手的关键。他的驾驶风格永远是后来车手的楷模。斯图瓦特参加F1比赛时恰好是事故频发阶段，但斯图尔特却凭借着稳健的风格获得了3次车手总冠军，他创造的27场分站冠军胜利的纪录也保持了14年之久。1973年，斯图瓦特告别车坛，20年后他创建了斯图瓦特车队，后以6000万英镑卖给福特公司。2000年斯图瓦特离开福特，车队也更名“美洲虎”。斯图瓦特对F1的最大贡献是提高了F1的安全性，当今F1的不少安全防护措施都是他提出来的。

6

克拉克 Jim Clark

F1生涯：1960年-1968年

克拉克出生于苏格兰的农夫家庭，他从小喜欢开车，梦想着有朝一日能参加赛车比赛。这一想法遭到了父母的反对，但在生性倔强的克拉克的一再要求下，父母最终还是给他开了绿灯。克拉克最初和朋友斯科特·沃森一起，加盟约克·麦克伯恩的车队参加拉力赛，1960年获得参加F1大赛的资格。两年后，他在西班牙大奖赛上首次赢得分站冠军。1965年是克拉克最辉煌的时刻，他同时赢得F1和美国印地500两项冠军。1960年到1968年期间，克拉克共获得了25个分站赛冠军，还两度成为车手总冠军。尽管克拉克实现了人生之梦，但他的好运到此为止。1968赛季，克拉克首先在南非站获得冠军，大有超过方吉奥再次获得总冠军的气势，但在同年霍根海姆举行的F2大奖赛上，克拉克却车毁人亡。那次赛车爆炸的原因至今不明。事后，赛车界对这位谦虚的苏格兰人总是念念不忘：在舒马赫未曾出现的时代，F1史学家一直认为克拉克与方吉奥齐名，是F1最伟大的车手之一。

7

劳达 Niki Lauda

F1生涯：1971年-1979年

劳达是历史上少数重返F1大赛的车手之一。他1949年2月22日出生于奥地利，1971年首次参加F1大奖赛。法拉利车队慧眼识英雄，劳达的加盟也很快改变了意大利车队的传统作风。1975年和1977年，劳达两次获得世界冠军。1976年德国大奖赛的纽布格林赛道上，劳达发生严重车祸，并引发大火，面部被严重烧伤，但他在38天后重新出现在赛道上，并获得当年的世界亚军。1979年，劳达突然退出F1，3年后才重返大赛，但这次加盟的不再是法拉利，而是迈凯轮。当时不少人怀疑他重返赛场是为生活所迫，且不会再有大作为，谁知他当年就击败了普罗斯特，并在1982年再次成为世界冠军。

劳达是F1大赛中有名的智多星。每次比赛前，他都要分析一下本站比赛可能遇到的风险，衡量一下冒险是否值得。退役后，他还当过美洲虎队的掌门人。离开F1后，劳达成立了一家航空公司，但经营并不顺利。他一度还曾成为法拉利的顾问，但因与法拉利的技术人员意见相左，而被赶走。如今，劳达是奥地利一家电视台的F1转播顾问。

8

莫斯 Stirling Moss

F1生涯：1951年-1961年

在英国，只要一提到斯特林·莫斯的名字，人们就会想到F1大赛。莫斯出生在英国的一个赛车世家里。他的父亲阿尔弗雷德·莫斯和母亲都是赛车高手。父亲参加过布鲁克兰兹汽车大赛；母亲则以去各地参加汽车和摩托车比赛为乐。莫斯的姐姐不仅是个赛车迷，而且也是赛马和赌马的高手，多次参加各种赛马比赛。尽管莫斯的全家都是运动员，他本人童年时却是体弱多病，由于其所患肾病在一段时间里没有得到很好的医治，差点断送了他的前程。莫斯9岁时，他的父亲开始训练儿子开车。老莫斯从旧车店里购买了一辆老式的奥斯汀汽车，小莫斯就开始在自家的田地周围开着车兜来兜去。老莫斯是位牙科医生，他希望儿子学好本事，也当一位牙科医生。作为医生的儿子，莫斯本应子承父业，可惜他根本不是读书的料。17岁时，还没完成学业的莫斯到饭店当了服务员。为了挣更多的钱，他还在晚上当看门人。

1951年，干过多种职业的莫斯终于来到法拉利车队。可当比赛快要开始时，车队却临时换人，这让莫斯深感失望。数年后，法拉利车队曾希望他能回心转意，但莫斯始终没有与红色跃马和解。在1951年到1961年的10年时间里，莫斯从没有拿过一次F1总冠军。然而，他在其他比赛中却为英国获得了不少冠军头衔。用F1史学家的话来说，如果不是评选F1十杰，而是评选赛车十杰，那莫斯应当独占鳌头。

9

普罗斯特 Alain Prost

F1生涯：1979年-1994年

阿兰·普罗斯特是F1历史上最了不起的人物之一。他在13年的F1生涯中为法兰西获得多次荣耀。1985年退役后获得了法国政府颁发的荣誉骑士奖章。1999年，他又获得了20世纪世界体育大奖。

普罗斯特1955年5月24日出生在法国圣保罗，早年对赛车的热爱始于参加卡丁车赛，后来赢得了F3冠军。1973年，他参加了F1世锦赛的最后一站比赛，从此步入F1车坛。

让人们感到惊讶的是，普罗斯特首次驾驶F1赛车就没有出现任何失误。第二年，他效力迈凯轮车队，正式参赛。1981年，他转会雷诺车队，在当年的法国大奖赛上首次赢得分站冠军。1983年，他仅以1分之差输给巴西的皮盖特，未能夺得世界冠军。在强大的压力之下，普罗斯特在1984年重返迈凯轮车队，但这次他又以0.5分之差输给了队友劳达。

1985年才是普罗斯特的转折点，他成为法国历史上首位F1世界冠军。此后在1988年和1989年两次赢得世界冠军，成为世界上第六位三次获得世界冠军的车手。

普罗斯特的赛车事业持续时间很长，在圈内他的绰号也最多：“计算器”、“婊子养的快儿子”、“大鼻子”，诸如此类。由于普罗斯特在比赛时绝不会冒险驾驶，他最为人知的外号还是“车坛教授”，这也因为他每次赛后还能对比赛进行一番认真评述。

普罗斯特的宿敌是塞纳，为此他还曾于1992年一度退出车坛。1993年，普罗斯特重返赛场，加盟威廉姆斯车队，并赢得了第四个世界冠军。他创下的199场F1大赛获胜51场的成绩曾被认为是F1最难打破的纪录之一。在得知塞纳第二年要转会威廉姆斯之后，普罗斯特再次宣布退役。进入上世纪90年代后，普罗斯特费尽心血创建了一支F1“法国队”，但他的理念并没有得到商界的认可，也没有政府的支持，车队很快倒闭。

10

布拉伯海姆Jack Brabham

F1生涯：1955年-1970年

布拉伯海姆是来自澳大利亚的二代移民，但他一直被认为是英国车手。他的祖父原来居住在伦敦东区，在移民悉尼后开设了一家生意火爆的食品公司。这给布拉伯海姆从事赛车事业提供了经济基础。布拉海姆的父亲是一位摩托车迷，他在儿子12岁时就教其驾驶汽车。15岁时布拉伯海姆离开学校，到一家修车场工作，不久开始为一位美国人专门制造赛车。很快，布拉伯汉姆经历了修车、造车、赛车的转变——要知道心计颇深的布拉伯海姆每晚都到科加拉工程学院进修工程师课程。

1944年，布拉伯海姆第一次参加澳大利亚新南威尔士州的比赛就获得了冠军，他还与罗恩·陶拉纳克结成了伙伴关系，这种关系一直保持到欧洲的F1赛场上。1955年，布拉伯海姆进入了欧洲的汽车大赛。欧洲干净、整洁和平滑的车道远远好于澳大利亚崎岖不平、肮脏的赛道，良好的条件使布拉伯汉姆更加热爱F1大赛。从1962年开始，布拉伯海姆与同伴驾驶自己制造的赛车参赛，到1966年时，40岁的布拉伯海姆达到了职业生涯的顶峰，这位不苟言笑的澳大利亚人是迄今F1车坛上界惟一一位驾驶自造赛车获得世界冠军的车手。1969年，布拉伯汉姆在一次试车中伤了脚踝，从而失去了第四次赢得世界冠军的机会。随后一年，他在赢得了南非大奖赛冠军后，其后两场比赛都是意外地在最后一圈失利。之后，布拉伯汉姆卖掉了车队股份，重返澳大利亚。

11

格拉汉姆·希尔 Graham Hill

F1生涯：1958年-1975年

格拉汉姆·希尔16岁时在一家汽车配件厂当学徒。21岁那年，他还去舰队服了二年役。其中某天，他从一本杂志上偶尔发现了一个赛车培训广告，于是报名参加。培训中希尔只跑了4圈就很快被“伯乐”发现。此后他开始利用打工挣钱，来换取参加培训的机会。

希尔24岁时才真正开始赛车生涯，他用70英镑从别人那里买了一辆1929出厂的奥斯汀参赛。后来，他来到有“莲花之父”的莲花车队当技师，1958年才得到参加F1大奖赛的机会。

1962年，他赢得荷兰大奖赛冠军，同年得到年度总冠军。1964年，他加盟布拉伯汉姆的车队，可惜该队赛车太破旧。第二年，他重返莲花车队，与英国人克拉克组成“超级组合”。可惜，克拉克在1968年德国霍根海姆赛道上撞车身亡，希尔赢得了最后两站冠军，最终第二次赢得了世界冠军。

1969年，希尔在一次比赛中意外受伤，但他在第二年奇迹般复出。1975年，希尔在一次飞机事故中丧生。他的儿子达蒙·希尔子承父业，1990年开始进入F1，并在1997年夺得世界冠军。

12

皮盖特 Nelson Piquet

F1生涯：1978年-1990年

皮盖特尽管也取得过三次世界冠军，但他与同样获得三次世界冠军的布拉伯汉姆一样，容易被人们遗忘。

皮盖特1952年8月17日出生在巴西的里约热内卢，是一位政府官员的后代。他家境较好，14岁时参加卡丁车比赛，1971年、1972年两次赢得巴西卡丁车锦标赛冠军。为了不让家人发现自己从事的风险运动，他甚至改名来瞒过家人。1977年，他来到欧洲参赛，取得了英国F3冠军。1978年中他曾加入迈凯轮车队，但不久就被车队解聘。此刻，布拉伯汉姆车队经理埃克莱斯顿收留了他。埃克莱斯顿现在是F1的推广人。

皮盖特的队友是奥地利的劳达，在这位传奇人物退役前，皮盖特已开始担当重任。1980年,皮盖特在美国大奖赛上首次赢得分站冠军。1981年，皮盖特取得了自己的首个F1世界冠军。1983年，皮盖特再夺世界冠军，也成为最后一位使用涡轮增压引擎夺冠的车手。1985年，皮盖特转会威廉姆斯车队,当时该队的英国人曼塞尔并不欢迎这位新队友。两位车手展开了内讧，但在1987年，皮盖特还是第三次赢得了世界冠军。1988年，皮盖特错误转会莲花车队，此后成绩平平。皮盖特最后效力的是贝纳通车队，但由于该车队后来找到了天才车手舒马赫，皮盖特只能被迫到美国印地联赛谋生。1991年，他在一场印地比赛中发生严重车祸，后退出车坛。

13

迈凯伦 Bruce Mclaren

F1生涯：1959年-1970年

迈凯伦生于新西兰的奥克兰，其父亲是一家汽修厂老板。由于父亲经常参加汽车和摩托车比赛，对孩提时代的迈凯伦也产生了深刻影响。迈凯伦20岁就参加了当地的汽车登山赛。1957-1958赛季中，他在COOPER轮胎系列赛中取得胜利，并赢得了新西兰第一份到欧洲参赛的奖金。

1959年，22岁的迈凯伦在美国大奖赛上赢得了F1冠军，成为当时F1历史上最年轻的分站冠军。这一纪录直到前年才被西班牙的阿隆索打破。1962年至1965年，迈凯伦率领COOPER车队夺得了多次分站冠军。之后，他与合伙人组建了迈凯伦车队。1965年，迈凯伦使用福特引擎首次开始参加F1世锦赛。1968年，迈凯伦驾驶自己制造的赛车在比利时大奖赛上首次赢得分站冠军。

1970年6月2日，迈凯伦在英国古德伍德赛道试车时发生事故撞车身亡，年仅33岁。但他却为F1车坛留下了宝贵的财富：车队虽几经转手，但用迈凯伦命名的车队至今活跃在F1车坛上。

14曼塞尔Nigel Mansell

F1生涯：1979年-1992年

曼塞尔1953年8月8日出生在英格兰。与其他车手一样，他也是从F3直接进入的F1，不过这是用自己的房产做抵押换来的。

1979年，曼塞尔受邀到莲花车队试车，虽然成绩不错，但只能成为车队的试车手，只在赛季中得到三次替补出场的机会。1980年，曼塞尔在奥地利大奖赛上首次参赛，但由于赛车漏油，他未能取得好成绩。1981年，曼塞尔成为莲花车队正式车手，但成绩并没有太大的进步。1985年，曼塞尔转会威廉姆斯车队，虽然本田引擎动力十足，但他也没什么登台机会。1986年，曼塞尔时来运转，取得了五站分站冠军，并有望与迈凯轮车队的普罗斯特争夺世界冠军。在当年澳大利亚大奖赛上，他只要取得3分便可稳拿总冠军，孰料他却在终点前200米爆胎失控。1987与1988年，曼塞尔的主要对手是队友皮盖特，但他始终处于队友的阴影下。1989年，曼塞尔转会法拉利车队，首场比赛就取得冠军，并先后在四场比赛中的三场登上领奖台。1991年，曼塞尔重返威廉姆斯车队，但他开始时失分太多，第三次获得世界亚军。1992年是曼塞尔最辉煌的一年，威廉姆斯车队得到了全新的本田引擎，曼塞尔取得了开赛之初的五次胜利，并最终夺得世界冠军。曼塞尔赛后与车队在合同方面发生了争执，他一气之下跑到美国参加印地系列赛，并于1993年夺得印地联赛总冠军。1994年，塞纳撞车身亡后，威廉姆斯聘请曼塞尔重返该队。但此时的曼塞尔已不再具备F1的才华，几站之后就退出了。

15 阿隆索 Fernando Alonso

F1生涯：2001年至今出生于西班牙的阿隆索在赛车上很有天赋，13岁时就获得西班牙卡丁车冠军，随后开始尝试方程式锦标赛，在赢得F3000冠军后，阿隆索来到F1，最初是担任米纳尔迪和雷诺的试车手，但很快，他就在赛道上出人头地，将一系列纪录改写到了自己名下。他是F1历史上最年轻的分站赛冠军，去年更以24岁7个月零29天的年龄成为历史上最年轻的世界冠军。很多人相信，阿隆索将是继舒马赫之后出现的新一代车王，正是他的出现才使舒马赫下定在本赛季结束后退出F1车坛的决心。

意甲二十年二十人都有谁

1、以马拉多纳为船长的那不勒斯开始逐渐起步，他们从甲级联赛的最后攀升到了前列。马拉多纳给那不勒斯留下了两座联赛冠军，一个意大利杯和一次联盟杯，这也几乎是那不勒斯足球在历史上所能得到的一切。仅凭这一点，马拉多纳便足以成为那不勒斯之王。 2、 巴蒂斯图塔这位在佛罗伦萨生活战斗了9年的阿根廷强力前锋，佛洛伦萨球迷心中永远的震古烁今的英雄，这位为佛罗伦萨俱乐部效力9年，在269场比赛中打进了168个球的杀手，从任何角度来说都可以看成职业足球运动员的模楷，都可以无愧于给予他极高荣誉的佛罗伦萨球迷了 3、罗伯特巴乔 巴乔的忠诚渗透在他的每一滴血液里，或许从佛罗伦萨到布雷西亚的六支球队会让人们觉得他是一个不断寻找新的生存环境的人，但是每一次改变都是他内心一次重大的抉择。对于球队，巴乔的离开不意味着被判，更多是处于无奈，而他对蓝衣军团的忠诚支撑着他直到最后一次走上赛场。对家人的忠诚让巴乔拥有着幸福的家庭，对朋友的忠诚让巴乔不会为了争取主教练的信任而出卖队友的秘密。 4、马尔蒂尼保罗·马尔蒂尼1968年6月26日出生在意大利米兰，是前AC米兰主帅塞萨尔·马尔蒂尼的儿子，在1988年的欧洲足球锦标赛上崭露头角，过去10多来一直被认为是意大利最优秀的后卫，是到目前为止意大利代表国家队出场最多的球员。更为难能可贵的是，马尔蒂尼从16岁起就为AC米兰效力，忠心耿耿直至今天，将AC米兰带领到了王朝巅峰，创纪录地代表AC米兰打了902场比赛，是著名的米兰王朝的见证人和奠基人。 5、范巴斯滕3剑客代表。巴斯滕共为AC米兰队出赛108场，进球124个。巴斯滕为荷兰队出战过1990年世界杯大赛，表现一般，没有取得进球。1988年，为荷兰队捧得欧洲足球锦标赛冠军奖杯，巴斯滕荣膺最佳球员和最佳射手称号并入选最佳阵容。1992年再次出战第9届欧洲杯，为荷兰队夺得第3名立下汗马功劳。 6、马特乌斯3驾马车代表。1990年世界足球先生， 马特乌斯作为队长被评为第十四届世界杯最佳运动员，1980年为西德队夺得欧洲足球锦标赛冠军，1990年，他为西德队第３次捧得世界杯赛金杯。此外1982年、1986年2次夺得世界杯赛亚军，1988年夺得欧锦赛第3名 7、维亚利维亚利是尤文图斯历史上著名的“光头队长”，他从1992/93赛季开始效力斑马军团，至1995/96赛季结束后自由转会切尔西。他与巴乔、拉瓦内利组成的攻击组合帮助尤文图斯在1995年重夺意甲冠军，后来，皮耶罗取代了巴乔。在巴乔转会AC米兰后，他当了一年的斑马队长。 8、西格诺里西格诺里转会到了豪门拉齐奥队。1992—1993赛季，西格诺里以26个入球战胜了范巴斯滕等名将，从而获得该赛季的最佳射手 。此后他便一发不可收拾，1993—1994赛季和1995－1996赛季，西格诺里又获得两座金靴奖 9、维耶里克里斯蒂安·维埃里 中锋这一词的最好诠释，禁区内的霸主.1973年7月12日出生在意大利博洛尼亚，父亲罗伯特·维埃里是六、七十年代意大利足坛优秀前锋之一。因父亲执教的关系，维埃里童年时代在澳大利亚度过，那时他钟爱的运动是板球，最崇拜的球星是澳大利亚板球员动员阿兰·博德。维埃里还打过一段时间橄榄球，这造就了他日后无坚不摧的强健体魄。 10、因扎吉因扎吉是最近二十年意大利最具进攻效率的前锋，他没有前球星巴乔的技术，也没有好朋友维埃里一样强壮的身体，更没有罗纳尔多或者亨利闪电般的速度，他仅仅依靠在门前的把握机会的能力以及对足球的勤奋和热爱走到了世界级前锋的行列。因扎吉曾代表意大利参加过1998 2002和2006年三次世界杯赛，是意大利队获得2006年世界杯冠军的成员。国际足联评价因扎吉：“对于任何比赛他都有着疯狂的激情，但又能保持淳朴的足球风格。” 11、德尔·皮耶罗2008年尤文图斯重返欧冠赛场。在皇马的主场伯纳乌，皮耶罗独进两球帮助尤文图斯打破了46年不胜的魔咒。甚至赢得了有着最挑剔眼光的皇马球迷的掌声！凭借08年的出色表现，皮耶罗也赢得了第12届足球奥斯卡奖的最佳本土球员和最受球迷爱戴两项大奖。 12、托蒂作为攻击性中场，他在俱乐部的表现远远好于在国家队的表现，习惯于站在两名前锋后面，通过传球为他们创造机会，同时作为影子中锋,他凭借出色的跑位能力，伺机跟进射门得分。托蒂是目前世界足坛少有的力量与技术兼备的前腰球员，场上指挥调度的能力以及强劲的冲击力让所有对手都望而生畏。 13、内德维德他是一个为奔跑而生的球员，带球快速突击和门前劲射是他的绝活，同时他还拥有最出色的技术。斗志是内德维德的另一大法宝，他是当今足坛公认的铁汉，永远不服输，永远都有跑不死的劲头，当捷克人一次次被对方铲翻撞倒，又一次次坚韧地爬起继续战斗 14、萨内蒂 1995年8月，挥金如土的国际米兰主席莫拉蒂大笔一挥，萨内蒂以315万美元成为莫拉蒂接管国际米兰后购入的首位球星；此前他曾分别在阿根廷科尔多巴塔勒雷斯队以及班菲尔德队效力。莫拉蒂接管国际米兰以来，在来来往往的拥挤人群中，只有最初的萨内蒂一如既往守望梅亚查，萨内蒂号令三军同舟共济，奋勇走出暗礁急流险滩。他的勇敢与精神使他成为国际米兰的领袖和旗手 15、罗纳尔多三届世界足球先生、两届欧洲金球奖得主，世界杯金球奖金靴奖得主，两届世界杯冠军，一届亚军，世界杯金球奖，世界杯历史最佳射手，唯一效力过皇家马德里，巴塞罗那，国际米兰，AC米兰四大豪门的球员，一生精彩进球无数，人们干脆称呼他为“外星人”，一个时代的球王。 16、齐达内 对于齐达内的足球生涯，仅仅用传奇两个字，难以形容。球场上技艺非凡，球场下人品出众。德艺双馨的齐达内，在其长达18年的职业球员生涯里，为当代球迷确立了一个真正优秀球员的标准。 17、卡纳瓦罗 法比奥-卡纳瓦罗1973年9月13日出生在那不勒斯市弗里格罗塔区，他的父亲，帕斯夸尔就是一名狂热的那不勒斯球迷。那不勒斯注意到了他，但年龄还不够，卡纳瓦罗只能在街上与街坊邻居踢野球。10岁时卡纳瓦罗顺利进入那不勒斯俱乐部，1986年进入了那不勒斯青年队，而球王马拉多纳和当时球队后场中坚费拉拉也正是少年卡纳瓦罗心中最崇拜的偶像 18、维阿在4年中，维阿已经为AC米兰队踢了112场比赛，打进了45个球.他与米兰队经历过无往不利的辉煌年代，也经历过连续两个赛季的黑暗时期，其间他对AC米兰和米兰这座城市结下了非常深厚的感情.大部分非洲球员都有强烈的表现欲，但维阿不同.他更在意球队能否取得胜利. 19、布冯 吉安路易吉·布冯在年仅16岁的时候就代表帕尔马队首次出场，在那场与AC米兰队的比赛中他力保城门不失，因此赢得一致好评。这名身材高大的年轻门将随后在1996/97赛季开始担任帕尔马队主力门将，在帕尔马队效力期间，布冯曾帮助帕尔马队获得了1999年的欧洲联盟杯、意大利杯赛的冠军奖杯。 20、卡卡效力米兰多年，比赛中，他除了经常助攻队友得分，还凭借在意甲和欧洲冠军联赛几个关键场次技惊四座的远射得分，屡次扮演“单骑救主”的角色，并在队中站稳主力前腰位置。2007年完成职业生涯大满贯，个人荣膺金球奖，世界足球先生。虽然已经转会皇马，但米兰球迷仍然感谢他

贝利的简介

简介

基本信息

1.世界足球史上的伟大球王：贝利 贝利来自巴西 粤语译名：比利 身高:174cm 贝利老照片集 “我为足球而生，就像贝多芬为音乐而生一样。”——贝利

成长

贝利是他的雅号。他1940年10月23日出生在巴西的特雷斯科拉索内斯镇的一个贫寒家庭，小时只能赤脚踢球。13岁时，开始代表当地的包鲁俱乐部少年队踢球，使该队连续三年获包鲁市冠军。这位天才少年引起人们注目，1956年，著名的桑托斯队邀其入队，头一年，即攻入 32个球，成为该队最年轻的射手。 1957年，未满17岁的贝利首次入选国家队，并首次参加世界杯赛，他以惊人的技巧驰骋赛场，使足坛惊呼：巴西出现了一位神童！在这位神童的激励下，巴西队愈战愈勇，一一击溃强劲对手，第一次为祖国棒回了世界杯。此后，在贝利统领下，巴西队又夺得1962年第7届和1970年第9届世界杯赛冠军，贝利本人也成为至今世界上唯一一位夺得过三届世界杯冠军的球员。 贝利是现代足球运动中最出类拔萃的人物，他功勋卓著，成就非凡，一直成为后人追寻的榜样，在其长达22年的职业足球生涯中，共参赛1364场，射入1282球，他赢得过世界杯冠军、洲际俱乐部杯赛冠军、南美解放者标赛冠军、几乎赢得了国际足坛上一切成就，被人们誉为“一代球王”。 1977年10月10日，美国宇宙队为球王举行了盛大告别赛，赛后，贝利在队友和观众的欢呼声中挥泪离场，结束了非凡的绿荫生涯。现任巴西体育部长。

贝利自传——第一千个球

以罚球踢进我的第一千个球绝不是我当初的意愿。但在那个时候，用什么方法踢进都行，但求完事大吉！不知道我对着球站了多久，安地拉特很紧张地望着我。我极力保持清醒的头脑，忘记这球对我、对我的足球生涯、对我的球队的重要性。我极力放松下来，恢复刚才的冷静。刹那间，我想起了很久以前在一次少年队比赛中我没有踢进罚球，我又克制自己不去想它。我告诉自己站得越久，失球的机会越大。要是踢不进那也无所谓，还有别的机会嘛！当我脑子还在辩论，身子已经等得不耐烦的时候，我发现球已经踢出去了。我看到球以美妙的弧线，飞过安地拉特张开的手掌，进入球网。 观众的吼声几乎能把滂沱大雨压下去。摄影师和记者从球门后面冲上来，把我团团围住。数以百计的观众跳下看台，不理会警察，越过湿地，向我冲来。我的球衣被人剥了下来，又有人替我套上了另一件——上面印着1000的号码。我被人抬了起来，绕着场跑，眼中的泪水表现出我是多么激动。我们经过看台时，观众欢声雷动。我被放下来之后，大家要我绕场慢跑一周，好让每个人看看我的新球衣。跑过马拉卡那体育场拥挤的区域时，我的心跳得很快，为这件事终于过去而高兴，为我创造了千球纪录而感到愉快。在我经过看台时观众都站起来欢呼。 然后，别人替换了我。我回到更衣室，坐在那儿，一点感觉也没有；我慢慢脱下那件印有1000号码的新球衣，把它叠得整整齐齐的，放在旁边的凳子上，准备带回家，作为珍贵的东西，永远保存起来。 次日，我进了一千个球和美国宇宙航行员康莱特、比恩第二次登上月球的新闻，平分了巴西报纸的头版。在我看来，这两件事的重要性简直无法相提并论。不只一次而是两次把人送上月球，比发生在足球场上的任何事当然重要得多。但在那时候，我还是为自己终于破了千球大关而感到十分高兴。那个球是在我的第九百零九场比赛中踢进的。它使我卸下了一个思想包袱，从此可以把注意力集中于一件更重要的事——即将来临的1970年世界杯赛。 慈父与恩师 有一天，我和伙伴们坐在远离家门的树阴下，家里人根本看不到我。有人给了我一根烟。这不是机制香烟，而是根“絮絮”烟，是用一种完全没有烟味的巴西出产的干菜叶做的，巴西的孩子拿纸卷起来抽，就和美国孩子用玉米须做的卷烟一样。我小心地看了看四周，谢勒斯提和安布洛辛娜都确实不在附近，我才鼓足勇气把烟点着了。这不是我第一次吸烟。但我从来没有把烟吸进去，这次我想试试。我们聊得很起劲，天南地北，也记不起谈了些什么，大概不外乎是足球和女孩子吧。我的警觉性不免放松了些，抬头一看，父亲刚好走过。他向我们招了招手，没说一句话就走过去了。 我把半截烟往地上一按，脸都吓白了：“天呀！回家后够我受的了！” 一个同伴嘲讽说：“有啥可受的？他没看到你吸烟。”另一个又说：“要是他看到了，现在你也不会坐在这里了。他早就拧着你的耳朵拖你回家了！” 他们说得好像也有理，我当然希望他们的乐观看法是有根据的。但我一回到家，就明白不是那么回事了。父亲马上把我叫了过去。我觉得奇怪的是，他的声音十分平静，就像在和我讨论最近的一场足球赛一样。 “我看到你抽烟。” 我没说话，因为我无话可说。我只是站在他的跟前，东张西望，就是不敢碰他的目光。他一直保持着耐性。 “我有没有看错？” “没，没有。” “你抽烟有多久了？” 他还是非常平静，就像是在问我擦皮鞋擦了多久、上学上了多久似的。这是不是暴风雨前的那种宁静？ “我，只吸过几次，几天前……” “告诉我，味道好不好？你知道，我没抽过，我不知道到底是什么味道。” 我没说正式的香烟我没吸过，只吸过“絮絮”烟。我也明明知道讲明了这一点也没有用。“我不知道，也许没有多大味道。”我答得那么笨，本以为他会一记耳光打过来，但是他没有揍我，而是把我拉了过去，好像要进行一次朋友间的谈话似的。他伸出一只手抱住我的肩膀，向我解释开了： “你踢球有几分天分，以后也许会成为一个高手。要是你抽烟喝酒，就踢不好球了。到时候就没有足够的体力在九十分钟之内一直踢出理想的水平。这事你自己决定吧。” 然后他伸手从口袋中取出了钱夹子。这夹子又旧，又薄得可怜。他打开夹子，我看到里面有几张皱皱巴巴的票子。他接着说下去： “但是，如果你还想抽烟，最好还是抽你自己的烟。老是讨人家的烟很丢人。你自己买烟需要多少钱？” 我简直羞得无地自容。我抽的烟不是自己买来的，这还无关紧要，这时我倒联想起许多事情——我似乎见到父亲每星期一拐一拐地走上足球场，膝盖肿得像西瓜那么大；我似乎看见他为了养活一家人，在毫无怨言地清理便盆、打扫地板。我两眼盯着地板，真希望地上开个洞把我吞下去，埋葬我的羞惭。父亲一声不响地看了我很久。 “好吧，没事了。为了我们家庭的名誉，你自己的名誉，以后别再讨烟抽了。要买，向我拿钱，我给你。”我知道，如果我真的向他要，他是会给的。 后来，我又好几次想起这次谈话。我知道我的个性。而且在那个年龄，我是容易感情冲动而轻举妄动的。要是他当时狠狠地骂了我一顿，很可能反而会激起我的反抗，今天我便成了一个恶习难改的烟鬼了。当然，还有另一种可能：由于我一直酷爱足球运动，而且知道抽烟对一名职业球员的确有害，因此我可能不至于堕落到那个地步。这些都很难说，但是有一件事是可以肯定的：从那一天开始，我一直没有碰过香烟，也从来不想去碰它。

世界杯之王

成就贝利球王地位的除了他22年足球生涯中的进球，最重要的自然是世界杯。1958年的瑞典，人们在电视屏幕上看到了一个年轻的面孔，这个17岁的少年对着镜头表演背身投飞镖，在美女的簇拥中颇为羞涩，这就是初出茅庐的贝利。本届大赛之初，贝利只是巴西队的替补，头2场比赛并未出场，小组第3场对苏联虽然上阵，但没有给人留下深刻印象。 也许贝利是上天为重大比赛而赐的礼物，进入淘汰赛后，这个17岁的少年突然成了巴西最可怕的武器。1/4决赛1比0胜威尔士，贝利打进唯一进球、半决赛5比2挫败华丽的法国，他上演帽子戏法，决赛5比2打倒东道主瑞典，贝利又打进2球，帮助巴西第一次捧起了世界杯。

这一瞬间已成经典

关于1958年世界杯，有两个镜头已成为永恒。其一是贝利在决赛中挑过一名防守队员，凌空劲射得分，被戏耍的瑞典后卫佩尔林后来说，当时看到如此精彩的进球，他自己都情不自禁的想上前去祝贺贝利。另一个镜头就是夺冠后，贝利伏在队友迪迪的肩膀上动情哭泣，决赛那天，贝利只有17岁零239天，这也创造了世界杯决赛参赛以及进球队员的最年轻纪录。 1962年智利世界杯上，贝利只踢了一场半，首战2比0击败墨西哥，他打进1球，但随后被踢伤，次战捷克斯洛伐克，贝利肌肉拉伤中途退场，也退出了本届世界杯的征程，不过靠着加林查等人的表现，巴西最终捧杯，贝利也随队友得到了第二块世界杯冠军奖牌。1966年英格兰世界杯，巴西队又一次失去了贝利，球王在同葡萄牙比赛中被踢伤，在场边目睹了球队被淘汰。 两届大赛受伤的恶梦曾让贝利发誓，再也不参加世界杯赛，专心为桑托斯队踢球。不过在1970年，老友扎加洛成功的说服了贝利回归巴西队，球王也无法抗拒三夺世界杯的诱惑。1970年世界杯上，贝利奠定了球王的地位。对英格兰，班克斯扑出他的头球攻门，留下了伟大的“世纪扑救”；对捷克斯洛伐克，贝利在中场的吊射令人惊呼；同乌拉圭交手，他人球分跑绕过守门员，虽然射门偏出，但仍被认为是最具创意的一次过人。

著名的一次过人

对意大利的决赛中，贝利头球首开记录，这是巴西的第100粒世界杯进球，“我父亲曾一场打进五个头球，因此这次我能头球破门感觉很美妙……”贝利赛后这样说道。进球后，他又两次助攻队友破门，巴西永久占有雷米特杯，贝利也成就了三夺世界杯的伟业。决赛中盯防贝利的意大利后卫博格尼切说：“赛前我对自己说，贝利也是和我们一样材料做成的人，但我错了。” 从1958年到1970年，贝利共参加了4届世界杯，拿到了3次冠军，历史上三次夺取世界杯的球员仅贝利一人，他堪称世界杯之王。在4届世界杯上，贝利共打进12球，仅次于罗纳尔多、穆勒和方丹，在总射手榜上并列第四。70年世界杯后，贝利宣布退出巴西队，在代表国家队出战的92场比赛中，他留下了77个进球。 1974年，贝利宣布退役，桑托斯队永久封存了他的10号球衣。1975年，美国纽约宇宙队重金邀请贝利重新出山，球王在那里又踢了2年。1977年10月1日，贝利在纪念赛中代表桑托斯队和宇宙队各踢了半场，这是他足球生涯中的最后一场比赛。2000年底，贝利被国际足联评为20世纪最伟大的两名球员之一。

贝利唯一的不成功

完美、十全十美、球王，这都是用来形容贝利的，在退役前他没有犯过任何错误，但退役后就出现了美中不足，使他没有继续这个神话的不是他的腿，而是它的嘴。退出国家队后，就出现了一件怪事，在世界杯上，无论贝利看好哪支队，那支队肯定在世界杯上没有好下场，而他不看好的队却屡屡夺冠。比如零二年世界杯，贝利看好的法国队根本没有出线，而贝利不看好的巴西队却夺了冠。虽然是这样，但贝利的威望依然是足坛第一。

关于意大利家人联赛冠军榜和意大利甲级联赛历届冠军的分享到此为止，希望这篇文章能帮到您！